¿Cuáles son los efectos del filtro de combustible que cambian los medios y no?

- Oct 27, 2017 -

Los filtros de gasolina son uno de los productos de filtro más comunes para los fabricantes de Fuel Filter Media. La función principal es filtrar las impurezas en la gasolina. Si el filtro de gasolina está sucio o bloqueado, principalmente de la siguiente manera: cuando la puerta del combustible, la potencia sube lentamente o se levanta, el automóvil se puso difícil y, a veces, se dispara entre 2 y 5 veces. La mayor parte del motor es una carga y descarga de filtro de aceite del filtro de papel, el ciclo de reemplazo generalmente es de 10,000 km, si agrega menos impurezas de gasolina, el reemplazo de 15000 a 20000 km también es un problema. El filtro tiene la marca de flecha de los puertos de entrada y salida.

El filtro de gasolina es el filtro por el que generalmente se agregan las impurezas en la gasolina; hace mucho tiempo, su filtro de gasolina está lleno de tierra y tierra, heces; se recomienda la cantidad de kilómetros para reemplazar. Si no cambia o demora el cambio, ciertamente afectará el rendimiento de su automóvil; como el mal aceite, la recarga de combustible del automóvil, un largo período de tiempo, mejoraron en gran medida el rendimiento del filtro del filtro y, en última instancia, provocaron daños crónicos al motor o incluso una revisión general del motor. El taxi recorre unos kilómetros de largo y vio un taxi durante un mes para reemplazar el filtro de gasolina que, dentro del filtro, no ha podido utilizar el lenguaje para describirlo, por lo que si no se cambia, sin duda ocasionará un gran daño al automóvil.

Para conocer las características de rendimiento de los productos de Fuel Filter Media presentados:

Si el filtro está instalado en la línea de combustible, se llama filtro externo; de lo contrario, el filtro interno está instalado en la bomba de combustible y el tanque de combustible dentro del filtro. Donde el filtro del tanque de combustible o su cubierta protectora se considera generalmente libre de mantenimiento.

Muchos de los medidores de filtro de combustible importados están conectados por tambores. Para garantizar la fiabilidad del sello de conexión, la misma junta no debe usarse repetidamente. Además, incluso con una junta nueva, se debe verificar su hermeticidad después de la fijación. Cuando el sistema de combustible necesita reemplazar el anillo "O", es necesario asegurarse de que el modelo del anillo "O" sea preciso y verificar que la elasticidad y la dureza del anillo sean las adecuadas.

Ningún sistema de combustible de circuito tiene solo un filtro interno en el tanque de combustible, aunque esta unidad de bomba, filtro y transportador de unidades múltiples es costosa, pero cuando el suministro de combustible está bloqueado o el rendimiento del motor y, por lo tanto, declina, también debe mantenimiento. Al mismo tiempo, es necesario verificar el fallo de todas las líneas de combustible y la ruptura y el rizado en la abrazadera de la manguera.


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